時(shí)間:2023-09-15 姓名:
中印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路開通運(yùn)行,由雅萬(wàn)高鐵產(chǎn)生的“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”也將有效地促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)平衡,帶動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路,線路全長(zhǎng)142.3公里,最高運(yùn)行時(shí)速每小時(shí)350公里。
正式運(yùn)營(yíng)后,雅加達(dá)到萬(wàn)隆的時(shí)間將從3個(gè)多小時(shí)壓縮至40分鐘,能夠有效減緩雅加達(dá)及周邊地區(qū)的交通擁堵情況,促進(jìn)人口流動(dòng),進(jìn)而促進(jìn)印尼釋放千萬(wàn)級(jí)人口的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。
已經(jīng)建了很多鞋廠,工資便宜好招工
可能是嗅到了“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”即將帶來的經(jīng)濟(jì)效益,近年來,很多知名鞋企紛紛在東南亞地區(qū)斥巨資辦大廠。
2023年開年之初,制鞋四雄-寶成、豐泰、鈺齊-KY、志強(qiáng)-KY,新廠重心不約而同聚焦印尼。而如華利集團(tuán)也在年中報(bào)表示,未來3-5年,公司將在印尼新建兩期工廠,預(yù)計(jì)產(chǎn)能合計(jì)5000-6000萬(wàn)雙/年,印尼一期工廠今年將會(huì)開始投產(chǎn)。
同時(shí),運(yùn)動(dòng)鞋服巨頭NB在印尼投資9.4億元。另外,環(huán)球鞋網(wǎng)也通過渠道了解,如Hoka One One、昂跑等跑鞋新貴品牌也多仰仗于印尼鞋廠的產(chǎn)能。
印尼多個(gè)有利條件,吸引鞋企批量入駐
2023年第一季度PMA顯示,印尼中爪哇省是最大的投資目的地,投資增長(zhǎng)額達(dá)到44%?!耙?yàn)橹凶ν廴匀皇莻€(gè)好地方,員工很容易找到”印度尼西亞鞋業(yè)協(xié)會(huì)(Aprisindo)主席Eddy透露。根據(jù)Aprisindo的數(shù)據(jù),從以萬(wàn)丹、西爪哇、東爪哇和中爪哇為中心的印尼多個(gè)鞋業(yè)中心來看,中爪哇省已經(jīng)成為出口導(dǎo)向型鞋業(yè)及其一些配套產(chǎn)業(yè)的投資佳地。
總的來說,印尼吸引投資客入駐,無外乎以下幾個(gè)原因:
1.地理位置:印尼位于東南亞地區(qū),該地區(qū)的鞋類市場(chǎng)需求量大。此外,印尼的地理位置使其成為通往其他亞洲市場(chǎng)的門戶,因此吸引了許多制鞋企業(yè)進(jìn)駐。
2.廉價(jià)勞動(dòng)力:印尼的人口眾多,提供了豐富的廉價(jià)勞動(dòng)力資源。這對(duì)于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)如制鞋來說是非常重要的。
3.良好的基礎(chǔ)設(shè)施:印尼擁有相對(duì)良好的基礎(chǔ)設(shè)施,特別是在城市地區(qū),這使得制鞋企業(yè)能夠更方便地進(jìn)行生產(chǎn)、運(yùn)輸和銷售。
4.降低生產(chǎn)成本:印尼的制鞋企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,不斷尋求降低生產(chǎn)成本的方法,以提高盈利能力。這使得印尼的鞋廠在全球市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力。
5.市場(chǎng)需求:隨著全球鞋類市場(chǎng)的需求不斷增長(zhǎng),印尼的制鞋企業(yè)抓住了這個(gè)機(jī)會(huì),不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,以滿足市場(chǎng)需求。
綜上所述,印尼有利的地理位置、廉價(jià)勞動(dòng)力、良好的基礎(chǔ)設(shè)施、降低生產(chǎn)成本和市場(chǎng)需求是吸引眾多鞋廠進(jìn)駐的主要原因。
供應(yīng)鏈困局,成為鞋業(yè)工業(yè)化的鐐銬
雖然已經(jīng)有很多企業(yè)在印尼投資了鞋業(yè)中心的配套產(chǎn)業(yè),但是原材料進(jìn)口困難依然是印尼面臨的最大難題。
Eddy表示,他的團(tuán)隊(duì)收到了許多鞋業(yè)企業(yè)家對(duì)政府禁止面料進(jìn)口政策的投訴。大批鞋廠吐槽原材料進(jìn)口困難,要求政府評(píng)估禁止面料進(jìn)口。
據(jù)了解,以印尼為代表的東南亞國(guó)家,為了促進(jìn)本國(guó)紡織品長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,制定了一系列較為苛刻的原材料進(jìn)口禁令,這導(dǎo)致所有鞋廠都抱怨:“因?yàn)榧徔椘方?,進(jìn)口鞋子原材料變得非常困難?!?/span>
時(shí)至今日,印尼鞋廠使用的原材料仍然來自進(jìn)口,供應(yīng)鏈上游的建設(shè)并非是一朝一夕就能解決的事情。今年,印尼自中國(guó)進(jìn)口紡織品及原料已達(dá)到40.8億美元。
但印尼對(duì)原材料進(jìn)口的限制僅限于內(nèi)銷品,“如果生產(chǎn)的鞋子用于出口市場(chǎng),通常很容易獲得許可證?!盓ddy表示。因此,他們也將繼續(xù)鼓勵(lì)來自中國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣的相關(guān)企業(yè)能夠在該國(guó)投資原材料。
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