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“首超阿迪”、“千億市值”......作為國內(nèi)最大的體育用品集團，安踏憑借著在多元化營銷和業(yè)務(wù)拓展等方面取得的不俗成績，近年來在海內(nèi)外影響力逐步提升，一度被冠以“國貨之光”的美譽。

與此同時，安踏也圍繞ESG開展了一系列工作，主動承擔起領(lǐng)軍企業(yè)所應(yīng)肩負的更多責任。

近日，安踏集團董事局主席丁世忠公開倡議要促進低碳消費，并稱從2015年開始，安踏集團連續(xù)7年發(fā)布ESG報告，主動披露自身環(huán)境影響，持續(xù)加強碳排放管理。

然而，經(jīng)久樹立的美好形象卻在2023開年被“打破”。

來自知名機構(gòu)MSCI的ESG評級下調(diào)，市場將目光從聚焦公司的亮眼業(yè)績，開始擴大至覆蓋環(huán)境保護、供應(yīng)鏈管理、勞工權(quán)益、產(chǎn)品品質(zhì)等方面的綜合視角，而隨之顯露的一系列問題，在業(yè)內(nèi)人士看來，或?qū)ζ髽I(yè)的聲譽、融資渠道和監(jiān)管風險產(chǎn)生負面影響。

安踏ESG評級下調(diào)，公司治理、產(chǎn)品碳足跡等被判為落后水平。

不久前，全球最大指數(shù)公司MSCI(明晟公司)發(fā)布最新ESG評級報告，安踏ESG評級被下調(diào)至“B”級，為四年來首次下降。

那么，“B”級究竟意味著什么？

據(jù)MSCI官網(wǎng)，ESG評級旨在衡量企業(yè)在環(huán)境、社會和治理方面管理與財務(wù)相關(guān)的風險和機遇的能力，會分為領(lǐng)導(dǎo)者(AAA、AA)、平均水平(A、BBB、BB)和落后者(B、CCC)。如此來看，按照該機構(gòu)的標準，安踏此次被放在了“隊伍末尾”。

“MSCI ESG評級下調(diào)意味著企業(yè)在環(huán)境、社會和治理方面的表現(xiàn)出現(xiàn)了問題。”在業(yè)內(nèi)人士看來，MSCI ESG評級為企業(yè)提供了一個公正、客觀的評估標準，以便投資者、客戶和供應(yīng)商等可以更好地了解企業(yè)的表現(xiàn)和風險水平，從而做出更明智的決策。而該評級的下調(diào)，可能導(dǎo)致企業(yè)在市場上的聲譽受損，或在一定程度上影響其商業(yè)前景和融資渠道，更有甚者，還會引起監(jiān)管機構(gòu)的關(guān)注，增加企業(yè)的法律風險和責任。

事實上，在ESG領(lǐng)域，安踏對外披露的投入并不少。

例如2021年度，公司發(fā)布的ESG報告顯示，安踏集團在追求完成經(jīng)濟指標的同時，持續(xù)完善ESG治理架構(gòu)，一方面成為了聯(lián)合國全球契約的簽署成員，支持聯(lián)合國全球契約的十項原則；另一方面加強節(jié)能減排和環(huán)境保護，2021年集團收益增加38.9%，而溫室氣體總排放密度(按噸二氧化碳當量╱每百萬元人民幣收益計算)僅上升12.2%；與此同時，集團積極投身社會公益事業(yè)，年度捐贈超3.3億元。

如此付出，為何換來評級為“B”的結(jié)果？原來，集團ESG亮點背后，潛在問題也不少。

據(jù)了解，上述評級結(jié)果顯示，安踏在公司治理、供應(yīng)鏈勞動標準、產(chǎn)品碳足跡、原材料采購、化學(xué)安全性這五個關(guān)鍵議題上均被判定為落后水平。

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