時間:2025-05-15 姓名:
近日,中美達成協(xié)議,未來90天內將關稅從145%大幅下調。
大量美國客戶恢復訂單
希望盡快出貨
“今天早上,一位客戶下了5月到8月的訂單,要求我們盡快恢復5月份的訂單生產并發(fā)貨?!毙瑥S老板王杰告訴記者。
就在關稅減免宣布的第二天,王杰的公司就已經重啟了一條停產的鞋生產線。
許多中國工廠報告稱,接到了美國客戶的電話,他們希望盡快發(fā)貨,并希望重新開始處理前上個月取消的訂單。
深圳一家電子產品制造商的高管向媒體轉述了類似的故事,但略有不同:
該公司的美國客戶希望在 90 天內生產出貨物,然后出口到越南,并將貨物儲存在那里,等待未來美國貿易談判的結果。
家居用品公司Honey-Can-Do International首席執(zhí)行官Steve Greenspon感慨道,“放在平時,30%關稅堪稱災難。
但如今,相比145%的數字,這已是天降甘霖。不過,企業(yè)利潤空間仍會被壓縮。”
一天之內
海運訂單暴漲長35%
服裝企業(yè)CMCBrands滯留中國工廠的兩集裝箱柜運動服和外套就已擱置了月余。
該公司首席執(zhí)行官Ellen Brin現(xiàn)計劃盡快裝運,并與客戶協(xié)商分攤關稅成本。
其中國代工廠在協(xié)議宣布后立即發(fā)來郵件,公司隨即通知恢復剩余訂單生產。
“即便現(xiàn)在行動,到貨時間仍晚于往年,”Brin坦言,“但若僵局持續(xù)更久,秋季新品延遲將導致客戶轉單或貨架空空?!?/span>
這一暫緩措施意味著,美國消費者在假日季到來時將擁有更多選擇。
“90天的窗口期可以避免零售商遭遇潛在的圣誕災難”
中國咨詢公司Tidalwave Solutions的高級合伙人卡梅倫·約翰遜告訴NBC。
對中國商品需求的復蘇為海運承運商帶來了更多業(yè)務,艙位預訂量增加的報告也開始迅速涌現(xiàn)。Flexport 的 Ryan Petersen 在社交媒體上預測道:
“自貿易協(xié)議簽署以來的第一天,我們從中國到美國的海運訂單量增長了 35%。大量積壓訂單即將出現(xiàn),船舶很快就會售罄。
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